Author: tamai03
交通事故が起こりやすい雨の日
雨の日の運転のリスク
車は路面の状況を的確に受けます。
雨が降れば止まりにくくなり交通事故を起こしやすくなるのはよく知られていますが、実際に4倍もの確率がアップすると言われるようになりました。
これは統計から出た結果であり、かなり高い確率になるのが分かります。
車は急に止まれないという言葉があります。
雨の日に急にブレーキを踏んでも、タイヤが路面を捉えずにスリップしていう経験は誰にでもあるでしょう。
これは何か珍しいものではなく、それだけ路面状況が悪化しているからです。
仮に新品のタイヤだったとしても、雨の日には止まりにくくなるのは変わりません。
確かに中古の使い古しのタイヤになると、雨の日などの制動力は弱まります。
しかし、新品だからといって雨の日に安全に止まるわけではないのです。
視界の悪化も起こる
悪天候の中で車を運転するのは、非常に危険です。
用事がなければ運転しないことが交通事故を起こさないためのポイントのひとつになるのは間違いありません。
それでも車を運転しなければいけない時には、細心の注意をする必要があります。
雨が降っているだけで視界が悪くなり、それだけ反応速度が遅れるからです。
反応速度が遅れると止まりたいところで止まれないかもしれません。
それだけ車がスリップしていくからです。
仮に強くブレーキを踏みすぎ、タイヤがロックしてしまい操作不能となる可能性も出てきます。
交通事故の可能性はそれだけ高くなり、大きなダメージを負うかもしれないのです。
雨の日は2倍の距離からブレーキをかける
雪の日は、ハンドルを早く踏みブレーキは3倍の距離からかけるというのが一般的な考え方です。
雨の日にはこのようなはっきりとした言葉がなかったりします。
一般的な路面で考えた場合、路面にかぶるほどの雨の量が降れば、制動力は2倍になるのです。
しっかりとしたタイヤを装備した車であっても、止まる距離は2倍に増えることを自覚しなければいけません。
距離が2倍に伸びるということは、目の前に危険が迫っていた時には間に合わないのです。
急に飛び出されてしまった時に急ブレーキを踏んでも、車が止まらず人身事故になるかもしれません。
よそ見運転をしていて、目の前に障害物が迫っても、間に合わない可能性が高いのです。
つまり、普段よりも速度を落とし安全に配慮して運転しなければいけないと言えるでしょう。
それほど悪天候の日は、交通事故が発生しやすくなるのです。
交通事故のむち打ちの怪我
交通事故とむちうち
館林の周辺で交通事故にあった場合、たまたまな怪我をする可能性が出てきます。
交通事故は怖いもので、非常に大きなダメージを残すからです。
人間の体の構造を考えてみるとわかりますが、鉄の塊である車がぶつかってくれば、車に乗っていても大きな衝撃を受けます。
歩いていたり自転車であれば、もっと大きなダメージが残るのは必然です。
この時に強いのはむち打ちの怪我です。
むち打ちとは何か、どんな強さがあるのかを知っておかなければいけません。
一番重い頭を支えている首
館林での交通事故でも多く見られるむち打ちは、人間の体の構造に関わってくるのがポイントです。
一般的に後方からの追突事故で見られるケースが多くを占めます。
人間の体は衝撃を受けそうだと感じた時に、筋肉を硬直させて耐えようとするのです。
当たり前ですが、無防備のまま力を受ければ、非常に大きな損傷につながるかもしれません。
後方から追突されるようなケースでは、車がぶつかる瞬間がわかりません。
ぶつけられた時に強い力を受けて、体は前に出ようとします。
ところが、人間の体の中で最も重い頭は、後から前へ出ようとするのです。
そのため鞭を打ったような角度で首が動き、頭の重さを支えなければいけなくなります。
この衝撃を首がもろに受けるため、引っこ抜かれるような力がかかるのです。
ダメージは非常に大きなもので、簡単に修復できない事態も出てきます。
後から出てくる時もある
むち打ちの場合、筋肉が耐える力が働くため、すぐにわからないことも出てきます。
例えば衝撃を受けた瞬間が分かるような時、筋肉は硬直し耐えますが、ダメージを受けた状態に変わりはありません。
後から首や肩の周りが痛くなり、頭痛を発症するケースも出てくるのです。
このような症状は、2・3日経ってから現れるケースも少なくありません。
そのため交通事故にあった時にはすぐにでも施術を開始するのが大切です。
後から首が痛くなったとしても、保険会社が交通事故との因果関係を証明できず、自費で治療しなければいけないケースが出てきます。
保険会社は交通事故と関連性が薄ければ、保険料の支払いを渋るからです。
できるだけ早い段階からスタートするのが、交通事故では重要な意味を持ちます。
むち打ちはかなり長期間の治療が必要になるケースもあり、すぐに改善したりはしません。
辛い毎日を送らなければいけないケースもあるため、自分は大丈夫と思ったりせず、すぐに回復できるように処置を始めていきましょう。
館林でも接骨院などで話をすれば、すぐにでも対応してくれます。
交通事故の慰謝料の算定基準とは
交通事故に遭い精神的な苦痛を受けた場合、慰謝料の請求が行われます。
しかし、自分の被害がいったいいくらになるのか、すぐに分かる人はいません。
自分の主観だけで決められるものではなく、これまでの例も含めいったいどれぐらいの被害額に想定するのか、そこがはっきりとしなければ補償ができないからです。
算定基準は3つ存在します。
なぜ3つも存在するのか、その意味も考えてみる必要があります。
この3つには流れが存在し、それぞれ意味があるからです。
慰謝料はやみくもに決められるものではありません。
あとから後悔しないためにも、しっかりと抑えなければいけないのです。
自賠責基準
車を運転する人なら誰でも自賠責保険の存在は知らなければいけません。
交通事故が起きた時に最低限補償するための仕組みで、被害者の肉体に対し補償される手段です。
闇雲に使われるものではなく、あくまでも最低限の補償で使われる救済措置であるともいえるでしょう。
ここで一体いくら支払うべきか基準が存在しています。
基準と言っても最低限のものです。
どんな状況があったとしてもこの範囲までは、最低対応しなければいけない基準になります。
そのため自賠責基準は、慰謝料の算定基準として最も低い数値です。
これ以上ないぐらい低い数値ではありますが、セーフティーネットとして絶対必要な値となります。
任意保険基準
任意保険がかけられている場合、保険会社が慰謝料の支払いをしなければいけなくなります。
もちろん上限もありますが、保険会社は民営の企業であり、利益を上げなければいけない宿命を持っています。
利益を上げなければ経営できないからです。
保険に加入してもらっている人に対し、商品として補償しますが、過剰に支払いたくはありません。
当たり前のことですが、自社の利益を損なうからです。
そこで出される基準としては、自賠責基準を少し上乗せしたような程度に収まります。
必要最低限ではないですが、補償としてしっかりとした金額かと言えばそうでもありません。
思っているよりも低い金額が出てくるのは、任意保険会社が自社の利益を守るためです。
あくまでも被害者が必要とする補償額ではないことを理解しなければいけないのです。
弁護士基準
被害者として本当に必要となる補償はいくらか、保険会社には関係のある話ではありません。
強い言い方になるかもしれませんが、あくまでも利益を上げるための企業だからです。
そこで裁判にかけて、本当に必要な補償を争うケースが出てきます。
ここで挙げられるのが弁護士基準です。
弁護士基準は、裁判での判決を元にしています。
裁判になれば、これほどの金額がかかることを提示しているのです。
もちろん、裁判になれば費用が別にかかりますし、時間も必要です。
被害者だけではなく、加害者の時間も多く必要となります。
弁護士基準の場合、任意保険基準に対し2倍から3倍の設定が一般的です。
それほど被害者は補償を必要としているからです。
その現実を受けて提示する金額となるため、納得できるケースに近づきます。
自分で示談交渉をしていると、出てくるのは任意保険基準です。
弁護士基準で話を進めたりはしません。
だからこそ納得いく金額に近づかなかったりするのです。
この事実を覚えておくだけでも交渉として違いが出てくるため、もしもの時のためにも理解が必要と言えるでしょう。
弁護士の必要性
交通事故に必要な弁護士
交通事故に関し、弁護士を依頼するのは、慰謝料の請求なので非常に有効な手段となってきます。
示談交渉をする上で自分だけで進めると、なかなかうまくいきません。
相手の保険会社は、できるだけ支払いたくない条件のもと行動してきますし、こちらは出来る限り高額な補償をして欲しいと思うはずです。
本来は被害者と加害者の関係で、被害を受けた者が、その被害を取り返せなければいけません。
交通事故にあわなければ、本来被害を受けなかったからです。
しかし、保険会社は、一般的な会社経営と同じで、利益を必要とします。
支払い過ぎてしまえば、そのぶん赤字になる可能性が出てくるのです。
だからこそ、自分だけで示談交渉をすると、保険会社が持つ基準で話を進められ、思っているような賠償を受けられません。
弁護士を依頼するのは、スムーズに話を進める意味もありますが、保険会社主導で被害者の救済が薄くならないようにするためです。
逆に加害者から見れば、必要以上の請求に対し、断れるかどうかがかかっています。
被害者が、本来必要がない賠償まで請求するケースは少なくありません。
このような状況に対しても、加害者として断るのは簡単ではないからです。
加害者としての意識もありますし、社会的な責任を問われるケースも出てきます。
そんな時でも弁護士を立てて話ができれば、状況は大きく改善するのです。
弁護士の持つ算定基準
弁護士が入ることで、請求が変わるのには理由があります。
弁護士には弁護士独自の基準が存在し、保険会社の算定基準とは明らかに違うからです。
これは、弁護士基準とも呼ばれますが、これまでの裁判の判例を基準としており、大きい時には保険会社の算定基準の3倍になる可能性が出てきます。
裁判で争った場合には、それほど大きな差がつくのです。
これをデータとして算定基準に置き換え、保険会社と争います。
加害者の場合でも、必要以上に賠償を求められないのも、裁判の判例から引き出すからです。
これができるのが、弁護士の強みといえるでしょう。
弁護士は交渉の専門家
弁護士が入ることで、物事がスムーズにいくのにも理由があります。
保険会社が弁護士では相手にしにくいと思うと、早期に決着をつけたくなるのがひとつです。
弁護士は法律の専門家であると同時に、交渉の専門家にもなります。
裁判が主戦場に見えますが、実際には当事者同士の交渉で代理人として活動するケースが大半です。
それでも決着がつかないときに、裁判に持ち込みます。
つまり、交渉の専門家であり、常にどのような対応をしたらいいのかを考えているのが弁護士です。
何も知らずに交渉に臨まなければいけない当事者に比べ、専門領域での話ができるのです。
これは保険会社としたら、避けなければいけない相手となるでしょう。
弁護士が裁判の時に、代理人として活動できるのも大きなポイントです。
保険会社とすれば、裁判になるだけでも費用の持ち出しが生じます。
時間がかかれば、それだけ損失も増えるかもしれません。
こちらも弁護士の費用が発生するのなら、どこか落としどころを見つけて決着をつけようかと考えます。
これが早期決着につながるポイントになるため、交通事故では弁護士を利用するのが大事なのです。
自転車保険に加入する意味
自転車の保険
自転車の保険に入る理由は色々とあるはずです。
館林の周辺でも、自転車を活用するのであれば、保険に加入する必要性は高いと言えます。
群馬県では自転車の保険に加入することを義務化しており、自転車を使うのなら、誰もが入らなければいけません。
こうしたことは知らなかったでは済まされないことです。
後から知らなかったでは済まされないため、自転車に乗るなら忘れてはいけません。
損害賠償請求に対する備え
なぜ自転車の保険に加入するべきなのか、そのきっかけはいろいろとあります。
大きな理由として賠償金が高額化してきており、あまりの負担の大きさに支払いができないケースが続発しているからです。
テレビやニュースなどで取り上げられるケースもありますが、1億円近い賠償請求が起こされる例がいくつも出てきています。
それも加害者となった自転車に乗っていた人は、高校生を含め子供たちが目立ちます。
危険というものをあまり知らない年代だったということもありますが、自転車で事故を起こし被害を与えれば加害者でしかありません。
年齢は関係ないのです。
その時の賠償請求を考えた時に、これからの生涯に影響するのは間違いないでしょう。
怪我からの経済的なリスクを軽減
自転車の事故による自分の怪我も保険が対応してくれます。
自転車は乗っている人を守ってはくれません。
車のように車体が頑丈で、運転手が露出しない作りではないからです。
転んだだけでも怪我をする可能性があり、事故となれば自分で治療しなければいけなくなるでしょう。
保険をかけておけば、館林周辺でも治療にかかった費用を保険で面倒を見れます。
かすり傷程度で済めば問題ありませんが、実際に大怪我をするケースも少なくなく、通院しなければいけない可能性も高いのです。
特に車との接触事故を起こせば、怪我をするのは自転車側となるでしょう。
大きな怪我をする可能性も高いため、経済的な負担を考えても保険に加入するのがベストな選択です。
小さな怪我で済めばいいものの、状況によっては動けなくなる可能性もあるでしょう。
社会人の場合には、働けなるかもしれません。
その間の保証をどうするのか、考えておく必要があるでしょう。
これも経済的なリスクのひとつとなりますが、保険を使えばある程度賄うことができます。
たったひとつの保険でリスクを軽減できるのですから、自転車に乗る機会があるのであれば、義務というレベルを超えて利用しない手はないのです。
自転車を使うなら保険の加入を
加害者にもなる自転車事故
館林を含め、多くの人が自転車を活用しています。
特に子供たちが多く見られますが、それだけ多くの事故も起きていることを忘れてはいけません。
自転車事故の多くは、歩行者か自動車との接触です。
どちらにしても、被害者か加害者のどちらかが怪我をする可能性が出てきます。
自動車と接触した場合には、ほぼ確実に自転車側が怪我をしますし、歩行者との接触となれば自転車側が加害者となるケースが大半を占めるのです。
自分が加害者となった時に、損害賠償を請求される可能性が出てきます。
自転車だからといって、ほとんど被害が出ないわけではありません。
ニュースになったりすることもありますが、数千万の損害賠償金を支払わなければいけないようなケースも出てきているのです。
もちろん裁判になります。
自転車に乗っていたのが子供であっても被告として取り上げられることになるのです。
その時に大事なことは、損害賠償保険に加入していることでしょう。
ようやく認知されるようになってきましたが、重要な役割を持っている保険です。
損害の大きさを認識するべき
自転車の損害賠償責任保険は、事故の損害賠償を中心としたものではありますが、これだけではありません。
事故を起こせば、相手との交渉が待っています。
裁判となるケースもその一つにすぎません。
その場合、自分で対応するのは容易ではなく、状況によっては弁護士に依頼するケースも出てきます。
このような状況となれば、相当な出費となり、時間も必要です。
その時に支えとなってくれるのも、損害賠償責任保険の役割となります。
交渉は専門家である保険会社がしてくれますし、弁護士を依頼するという選択ができる商品もあるからです。
これだけの出費を見ても、保険の利用価値が見えてくるでしょう。
自転車に乗るのは誰か
よく考えてみなければいけないのは、館林周辺でも自転車を乗るのは誰でしょうか。
その多くは子供たちやお年寄りだったりするのです。
仮に交通事故を起こし、裁判になったりすれば、一生にかかわってしまう傷跡を残します。
損害賠償責任を負ったとして、果たすことができるでしょうか。
それならば、安心して自転車を使えるように、保険に加入するというのは、難しい選択ではないはずです。
自分の怪我を治すために使えるものもあり、接骨院や整形外科の治療費で利用できるものもあります。
家族を守るためという部分でも、自転車に乗る機会があるのなら、保険の加入は考えておくべきでしょう。
自転車の事故とルール
自転車のルール
自転車の事故は、小さな子どもから大人まで起こす可能性があります。
巻き込まれてしまう可能性も高くなるのが自転車の特徴といっていいでしょう。
年齢にかかわらず運転できるところが自転車のいいところではありますが、手軽であっても法律上は軽車両にあたります。
軽車両ということは車と同じ扱いで、例外はありますが実は歩道を走ることはできません。
歩道を走るときには歩行者優先で、車道寄りの位置を徐行しなければいけないと定められています。
左側通行が義務付けられており、安全ルールを守らなければいけないのが自転車なのです。
当然飲酒運転は禁止ですし、二人乗りもしてはいけません。
並列で進行することも禁止されているのは、なかなか知られていないでしょう。
子供はヘルメットをかぶらなければならず、保護者が守らせてあげなければいけません。
他にもさまざまな交通ルールが存在し、守らなければいけないように定められているのです。
これらのルールを知っているかどうかといえば、一部だけは分かっていても、守っていない人も多いでしょう。
その中で事故を起こせば、車両の交通事故として扱われ、大きな責任が問われることになります。
それが子供であっても変わりません。
だからこそ損害賠償任意保険に加入することが求められるようになりますが、実際に加入しているのは60%ほどと言われています。
それだけ危険対する認識が甘く、事故を起こした時に気が付いても間に合わないのです。
ヘルメットの着用率と致死率
自転車のヘルメット着用率から死亡事故の割合を見てみる必要があるでしょう。
自転車の乗車用ヘルメットを着用していないと、致死率は2.4倍も高くなってしまう統計結果があります。
ここからわかることは、自転車の交通事故でも死亡する確率が高いという点です。
特に頭部の怪我でなくなってしまうケースが多いことが、ヘルメットの着用率からミル致死率で分かるでしょう。
子供達は自転車に乗る時にヘルメットを被るのを嫌がりますが、頭部を守るという意味でどれだけ重要なのか教えてあげなければいけません。
大人が自転車に乗る時でも、ヘルメットを被れば致死率を下げられるというのも大事なポイントです。
子供達はそんな大人の姿を見ているというのも忘れてはいけません。
自転車の保険も
自転車で歩道を走るときには歩行者優先は当然ですが、標識を見て自転車の通行が許可されているかどうかの判断も必要です。
車道を走るのが危険な時には歩道を走れますが、ゆっくりと車道側を走って歩行者を危険な目に合わさない意識がなければいけません。
普通自転車通行指定部分が決められている場合には、必ずそちらを走りましょう。
13歳未満の子供については、車道を走らずに歩道を走ることができるとされています。
保護の責任があるものはヘルメットをかぶるように努力させなければいけません。
もう一つ忘れてはいけないのが、損害賠償責任保険等です。
自転車と歩行者の事故は後を絶ちません。
それも若年層が自転車に乗り、高齢の歩行者に当ててしまうという事故が多発してきています。
非常に大きな問題となるケースが多いため、自転車のルールをしっかりと守るとともに損害賠償責任保険に加入するのが大切です。
これにより、少しでも自転車を利用するリスクが減らせるため、必ず加入するべき保険でしょう。
実際に金額もそこまで高いものではないため、意識しておくべきポイントです。
交通事故の知識
交通事故にあったらどうするのか
自分が交通事故にあったらどう考えた時、どのような行動をするのか考えてみなければいけません。
自分が加害者であるだけではなく、被害者の時にもどのような行動をとるべきか考えてみる必要があるでしょう。
それが自分を守るために必要となるからです。
実際の交通事故や巻き込まれた時にどうなるのかを知らなければ、怖さはよく分かりません。
なぜ危険なのかどのようなことをしたら危ないのかを知らなければ、危険な状況を避けられなくなるでしょう。
それが交通事故であった時に、どのような被害を及ぼすのか、誰もが考えて見る必要があるのです。
パニックになったりする前に
交通事故の情報を提示していくのは、守らなければいけない状況があるからです。
自分の体や財産だけではありません。
誰かを巻き込んでしまえば、大きな損害が発生します。
その時に後悔しても間に合いません。
後悔先に立たずと思ったところで、その時には大きな被害が出てしまうからです。
交通事故を起こした時に、どのような行動をとらなければいけないのか理解しているでしょうか。
何を先にしなければいけないのか、その順番が頭になければパニックになるかもしれません。
パニックになっている時間の間にも、事故の状況はどんどん悪くなっていきます。
その行動の遅れが、後に大きな影響を及ぼせば、後悔しても後悔しきれなくなるかもしれないのです。
知っていそうで知らないことも出てきます。
警察へ届ける時の方法なども知らなければ、時間もかかってしまうでしょう。
それが自分にとってマイナスに変わるかもしれません。
保険会社への対応も同じです。
必要な交通事故の知識
交通事故で受けた怪我に関しても変わりません。
どのような怪我が起こるのか、その怖さを知っていますか。
むち打ち症がどのような症状を起こし、どれだけ苦しむのかわかっている人は、自分でなったことがあるか目の前で見ているかどちらかでしょう。
それほど怪我に対する知識は、あまり知られていないのも現状です。
知ることはとても大切です。
知識があれば、どのような事なのか理解できるようになるでしょう。
知らなければ、怖さもわからず、交通事故に対する認識も甘くなるからです。
交通事故の知識には多くのことが含まれています。
自分が 交通事故に巻き込まれた時にも、交通事故を起こしてしまった時にも役立つ情報が詰まっているのです。
車を運転する人だけではなく、普段の生活の中で交通事故に遭う可能性はゼロではない以上、皆さんが身につけておくべき知識と言えます。